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Carcasa, lente, placa LED, conector y embalaje: desarrollamos nuevas referencias para distribuidores y marcas de camiones, desde un archivo 3D hasta un contenedor sellado. El molde, la inyección, el SMT y las pruebas se realizan en nuestras propias instalaciones en Fuzhou.
La mayoría de los proyectos no necesitan una lámpara completamente nueva. Elija la capa que necesita: carcasa y óptica, electrónica, adaptación o simplemente marca. Cada capa tiene su propio coste y plazo de entrega, y le indicamos cuál influye en la cotización.
Un molde nuevo para una lámpara que todavía nadie ofrece, o una lente revisada sobre una carcasa existente para cambiar su aspecto.
La placa LED, el controlador y el firmware son nuestros, por lo que el brillo, el haz y las funciones se pueden ajustar según el mercado.
Conexión directa en su modelo de camión: el enchufe correcto, el cable correcto y ningún adaptador en la caja.
Para distribuidores que revenden con su propio nombre: tanto la lámpara como la caja llevan su marca, no la nuestra.
No todas las solicitudes de personalización son iguales. Cambiar el color de una lente es un detalle del pedido; una carcasa nueva es un proyecto de moldes. Esta tabla muestra la diferencia real: úsela para planificar su primer pedido.
| ARTÍCULO | ESTÁNDAR | TOTALMENTE PERSONALIZADO | IMPACTO EN EL MOQ |
|---|---|---|---|
| Carcasa | Más de 1.000 moldes existentes | Molde nuevo | 500–1.000 uds. |
| Lente | Transparente / ámbar / roja / ahumada | Nueva óptica o igualación de color | 500 uds. |
| Placa LED | Salida estándar por SKU | Flujo luminoso, CCT, haz y funciones | 500 uds. |
| Voltaje | 12 V / 24 V | Amplio rango de 9–32 V | Sin cambios |
| Conector | Enchufe estilo OE | AMP / Deutsch / su asignación de pines | Sin cambios |
| Cable | 0,3 m estándar | Longitud, funda y divisor | Sin cambios |
| Logotipo | Ninguno / LumiFleet | Grabado láser, marca moldeada | Sin cambios |
| Embalaje | Caja de cartón marrón neutra | Caja impresa, código de barras y manual | 500 uds. |
| Etiqueta de certificación | E-mark cuando corresponda | Etiqueta e idioma de su mercado | Sin cambios |
En el teléfono, deslice la tabla lateralmente para ver la columna del MOQ. El coste del molde se cotiza por proyecto, no por pieza.
Cinco etapas, cada una con un entregable que puede comprobar antes de pagar la siguiente. No habrá un “seguimos trabajando en ello” durante tres meses.
Envíe un número OE, fotos o un archivo STEP. Comprobamos qué existe ya antes de cotizar un molde nuevo. NDA firmado a solicitud.
Revisión de la estructura, ángulo de desmoldeo, grosor de pared y ubicación de los LED. Recibirá el coste del molde, el precio unitario y el plazo en una sola hoja.
El molde se fabrica internamente, se producen y ensamblan las piezas T1. Enviamos fotos y datos de prueba antes de enviar la muestra.
Pruebas fotométricas, IP68, niebla salina, vibración y ciclos térmicos en la pieza nueva. Usted aprueba la muestra o revisamos el molde.
Producción piloto de 100–300 uds., seguida de producción en serie con comprobación del encendido y de la impermeabilidad del 100 % antes del embalaje.
Una lámpara personalizada falla en los traspasos: el taller de moldes culpa al ensamblador y el ensamblador culpa a la placa. Aquí el molde, la máquina de inyección, la línea SMT y el laboratorio de pruebas están en el mismo edificio y siguen el mismo calendario.
Las piezas personalizadas reciben la misma ficha de pruebas que nuestros SKU de catálogo, además de un informe de primera pieza del primer disparo de cada molde nuevo.
Tres formas de comenzar. La mayoría de los distribuidores empiezan con un pedido de prueba y pasan a producción en serie cuando la referencia se vende.
Díganos el modelo de camión y la capa que desea cambiar. Si ya existe en el catálogo, se lo indicamos y ofrecemos un precio más bajo; si necesita un molde, recibirá el coste del molde y los días en la misma hoja.
El modelo de camión y el número OE, dos o tres fotos de la pieza original y la función que desea (posición delantera, trasera, marcador lateral o luz de trabajo). Un archivo STEP o IGES agiliza la revisión del molde; si solo tiene una muestra física, envíela por mensajería y la escanearemos.
Sí; ese es precisamente el objetivo del taller de moldes. Primero comprobamos las más de 1.000 carcasas existentes y después diseñamos una carcasa y un soporte nuevos adaptados a su vehículo. La primera muestra suele estar lista en 25–30 días después de aprobar el plano.
Depende del número de cavidades, el grado de acero y si la lente necesita óptica. Cotizamos el molde como una partida única, separada del precio unitario, y en algunos casos puede reembolsarse según el volumen. Solicite las condiciones por escrito antes de pagar.
El mínimo es de 500 uds., incluidos los pedidos de prueba con una carcasa existente y su logotipo o embalaje. Los moldes nuevos comienzan a partir de 500–1.000 uds., según la pieza. En los pedidos de prueba, las referencias mixtas pueden compartir una caja.
Sí. Grabado láser o marca moldeada en la lente o la carcasa, además de una caja de venta impresa con su código de barras, manual y versión lingüística. No imprimimos nuestra propia marca en sus productos salvo que nos lo solicite.
Firmamos un NDA a solicitud antes de compartir los planos. La exclusividad es negociable para marcas privadas a nivel de contenedor en un mercado definido; se incluye por escrito en el acuerdo, no se promete verbalmente.
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